JMB Preowned™

Dobře vybavený VL3 Evolution RG s dvěma displeji Garmin G3X, autopilotem s GMC305 a TCAS. Stavitelná vrtule a zatahovací podvozek z něj dělají schopné letadlo pro dálkové lety. Flexibilní možnosti registrace (525 kg FR / 600 kg BE–NL).

Vysoce výkonný VL3 Evolution RG poháněný přeplňovaným motorem Rotax 915 iS. Dvojitý Garmin G3X, TCAS a FLARM, palivové nádrže o objemu 140 L pro dlouhý dolet a hydraulická vrtule s konstantními otáčkami (CSU) z něj dělají skutečný stroj pro dálkové cestování. Vzácná příležitost získat mladý 915 iS bez čekací doby.

Cenově atraktivní VL3 Evolution RG s osvědčeným motorem Rotax 912 ULS a zatahovacím podvozkem. Avionika Garmin G3X, autopilot a odpovídač Mode S jsou součástí dodávky. Dodáno s novým interiérem na míru a polepy v barvě dle výběru kupujícího.

VL3 Evolution RG s nízkým náletem, zatahovacím podvozkem a motorem Rotax 912 ULS, nabízející vynikající rovnováhu mezi výkonem a efektivitou. Vybaveno Garmin G3X EFIS, autopilotem a odpovídačem Mode S, díky čemuž se skvěle hodí pro cestování. Pevné, dobře udržované letadlo ve velmi dobrém celkovém stavu.

Zánovní VL3 Evolution RG s velmi nízkým náletem a moderní avionikou Garmin HDX 1100. Vybaveno TCAS a FLARM, elektrickými klapkami a hydraulickou vrtulí s konstantními otáčkami (CSU). Není registrovatelné ve Francii, ale je to vynikající volba pro trhy BE / NL.

Dobře vybavený VL3 Evolution RG s duálním Dynon D1000 EFIS, elektrickými klapkami a stavitelnou vrtulí. Kontrola záchranného systému platná do roku 2028 a flexibilní možnosti registrace 525 kg / 600 kg. Skvělá hodnota a ihned k dispozici.

Komfortně zaměřený VL3 Evolution RG s kokpitem XL, duálním Garmin G3X, záložním G5 a autopilotem GMC507. Vybaven TCAS a FLARM, elektrickými klapkami a hydraulickou vrtulí s konstantními otáčkami (CSU). Ideální pro piloty, kteří upřednostňují komfort a cestovní schopnosti.

Zánovní VL3 Evolution RG poháněný vstřikovacím motorem Rotax 912 iS. Vybavený Garmin G3X, autopilotem GMC507 a TCAS & FLARM. Možná registrace na 525 kg nebo 600 kg, což z něj činí vysoce univerzální letoun po celé Evropě.