JMB Preowned™

Хорошо оснащенный VL3 Evolution RG с двумя дисплеями Garmin G3X, автопилотом с GMC305 и TCAS. Винт постоянного шага и убирающееся шасси делают его способным самолетом для дальних перелетов. Гибкие варианты регистрации (525 кг FR / 600 кг BE–NL).

Высокопроизводительный VL3 Evolution RG, оснащенный турбированным Rotax 915 iS. Двойной Garmin G3X, TCAS и FLARM, топливные баки увеличенной дальности на 140 л и гидравлический винт изменяемого шага делают его настоящей машиной для дальних перелетов. Редкая возможность приобрести "молодой" 915 iS без ожидания.

VL3 Evolution RG по привлекательной цене с проверенным двигателем Rotax 912 ULS и убирающимся шасси. В комплекте авионика Garmin G3X, автопилот и транспондер Mode S. Поставляется с новым индивидуальным интерьером и полосами в цвете по выбору покупателя.

Малоналетный VL3 Evolution RG с убирающимся шасси и двигателем Rotax 912 ULS, предлагающий отличный баланс между производительностью и эффективностью. Оснащен Garmin G3X EFIS, автопилотом и транспондером Mode S, что делает его хорошо подходящим для туристических полетов. Надежный, хорошо обслуживаемый самолет в очень хорошем общем состоянии.

В состоянии нового VL3 Evolution RG с очень малым налетом и современной авионикой Garmin HDX 1100. Оснащен TCAS и FLARM, электрическими закрылками и гидравлическим винтом изменяемого шага. Не подлежит регистрации во Франции, но является отличным вариантом для рынков Бельгии и Нидерландов.

Хорошо оснащенный VL3 Evolution RG с двойной EFIS Dynon D1000, электрическими закрылками и винтом изменяемого шага. Осмотр парашюта действителен до 2028 года и гибкие варианты регистрации 525 кг / 600 кг. Отличное предложение и доступен немедленно.

Комфортабельный VL3 Evolution RG с увеличенной кабиной, двумя дисплеями Garmin G3X, резервным G5 и автопилотом GMC507. Оснащен TCAS и FLARM, электрическими закрылками и гидравлическим винтом изменяемого шага. Идеально подходит для пилотов, ценящих комфорт и возможности для дальних перелетов.

Почти новый VL3 Evolution RG, оснащенный инжекторным двигателем Rotax 912 iS. Оборудован Garmin G3X, автопилотом GMC507, а также TCAS и FLARM. Возможна регистрация на 525 кг или 600 кг, что делает его очень универсальным для использования по всей Европе.