La cabine offre un poste de pilotage de 110 cm (43 pouces) de large avec une position assise surélevée pour une excellente visibilité. Un auvent certifié garantit une visibilité panoramique exceptionnelle dans toutes les conditions de vol.
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Canopée
La verrière panoramique offre une visibilité inégalée pour un avion de cette classe. Le verrouillage à 3 points ajoute de la sécurité et de l'insonorisation.
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Tableau de bord
Chaque tableau de bord est fabriqué sur mesure selon les spécifications de chaque client. Les instruments sont montés sur un panneau de carbone découpé au laser avec des inscriptions de surface imprimées au laser pour créer une finition de haute qualité.
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Ventilation et chauffage
L'avion est équipé d'un système de chauffage et de ventilation. L'air chaud est distribué dans la zone des jambes, tandis que l'air froid est acheminé par les orifices d'aération du tableau de bord.
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Sièges
Confortable et moderne : choisissez parmi une large sélection de couleurs et de motifs en alcantara et en cuir. Vous pouvez même choisir la couleur de vos coutures. Nos sièges sont équipés de harnais de sécurité à quatre points personnalisables.
6
Zone de chargement
L'espace de chargement est équipé de porte-écouteurs et offre suffisamment d'espace pour accueillir quatre bagages de cabine d'avion de ligne standard. Chaque avion est livré avec un « pack cargo » comprenant un entonnoir à carburant, un kit d'arrimage, de l'huile et plus encore.
Design sur mesure
La cellule est entièrement fabriquée à partir de matériaux composites qui se distinguent par leur résistance et leurs excellentes propriétés de fatigue. Il peut être décomposé en unités individuelles pour le transport, ce qui signifie que les surfaces des ailes et de la queue, y compris les stabilisateurs, peuvent être séparées du fuselage pour permettre une flexibilité de mouvement si nécessaire.
Surfaces arrière
La partie arrière utilise un design traditionnel qui a fait ses preuves. La structure interne des stabilisateurs est similaire à celle des ailes. Ainsi, la partie arrière peut être complètement retirée du fuselage, à l'exception de la quille qui fait partie intégrante.
Intérieurs faits à la main Chaque point raconte une histoire
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