JMB Aircraft | VL3 Einziehfahrwerk

VL3 Spezifikation

Erhältlich mit 600 kg (1320 lbs) und 750 kg (1650 lbs) MTOW

916iS 912iS Wesentlich

320

Start

656

Landung

2 700

ft/min

Bestes Steigen

200

KTAS

Maximale Reisegeschwindigkeit

IAS

Stallgeschwindigkeit

183

KIAS

Vne

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Erfahren Sie, was den VL3 einzigartig macht

Leistung und Sicherheit: das Markenzeichen des VL3.

Kabine

Die Kabine bietet ein 110 cm (43 Zoll) breites Cockpit mit erhöhter Sitzposition für hervorragende Sicht. Eine zertifizierte Haube gewährleistet eine hervorragende Rundumsicht unter allen Flugbedingungen.

Haube

Die Weitsicht-Haube bietet eine unübertroffene Sicht für ein Flugzeug dieser Klasse. Die 3-Punkt-Verriegelung erhöht die Sicherheit und Schalldämmung.

Instrumentenbrett

Jedes Instrumentenbrett wird maßgefertigt, entsprechend den Spezifikationen des einzelnen Kunden. Instrumente werden in eine lasergeschnittene Carbonplatte mit lasergedruckten Oberflächenbeschriftungen montiert, um ein hochwertiges Finish zu erzielen.

Belüftung und Heizung

Das Flugzeug ist mit einem Heiz- und Belüftungssystem ausgestattet. Warme Luft wird in den Beinbereich geleitet, während kalte Luft durch Lüftungsschlitze am Armaturenbrett zugeführt wird.

Sitze

Bequem und modern – Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Farben und Designs, sowohl in Alcantara als auch in Leder. Sie können sogar die Farbe Ihrer Nähte wählen. Unsere Sitze sind mit anpassbaren Vierpunkt-Sicherheitsgurten ausgestattet.

Gepäckraum

Der Gepäckraum ist mit Kopfhörerhaltern ausgestattet und bietet ausreichend Platz für vier Standard-Handgepäckstücke von Fluggesellschaften. Jedes Flugzeug wird mit einem „Cargo Pack“ geliefert, komplett mit Tanktrichter, Verzurrset, Öl und mehr.

Maßgeschneidertes Design

Die Flugzeugzelle wird vollständig aus Verbundwerkstoffen hergestellt, die sich durch ihre Festigkeit und hervorragende Ermüdungseigenschaften auszeichnen.
Es kann für den Transport in einzelne Einheiten zerlegt werden, was bedeutet, dass beide Flügel und Leitwerksflächen, einschließlich Stabilisatoren, vom Rumpf getrennt werden können, um bei Bedarf Flexibilität beim Transport zu ermöglichen.